內建多相馬達變頻器 電動車傳動系統設計更精簡

作者: Reiner John
2015 年 01 月 14 日
為增加電動車可行駛里程數,車廠正致力改善電池使用效率與動力傳動系統設計。有鑑於此,半導體業者提出整合多相馬達變頻器、高效能感測器及微控制器的創新方案,可顯著降低動力傳動系統重量,實現更輕巧的電動車,從而節省電池耗電。
》想看更多內容?快來【免費加入會員】【登入會員】,享受更多閱讀文章的權限喔!
標籤
相關文章

大尺寸LCD TV電路保護迫在眉睫

2010 年 03 月 25 日

突破傳統記憶體效能桎梏 FRAM增強醫療/電表安全性

2014 年 08 月 25 日

專利訊號處理技術加持 新世代光達性價比大幅改善

2016 年 08 月 01 日

掌握四大功耗類型 FPGA耗電管理輕鬆上手

2016 年 08 月 22 日

WCCA助電路設計評估 轉換器電流容限估算有訣竅

2018 年 10 月 18 日

運算資源使用/分配慎行 雲端EDA縮短晶片上市時程

2021 年 10 月 14 日
前一篇
PLDA/円星PCIe 3.0控制器/實體層IP已通過驗證
下一篇
兼具多功能/低成本優勢 高整合無線充電單晶片鋒頭健